Les employés municipaux cols blancs et cols bleus de Rivière-Rouge, dans les Hautes-Laurentides, ont un mandat de grève. Réunis en assemblée générale syndicale mercredi dernier, ils ont voté à 77,5% pour rejeter les dernières offres patronales et en faveur de moyens de pression pouvant aller jusqu’à la grève générale illimitée. Ils sont contrat de travail depuis le 31 décembre 2011. Les principaux points d’achoppement de la négociation sont les salaires et la sécurité d’emploi. «Tout juste avant le vote, nous avons présenté les offres patronales aux membres de façon très neutre et objective. Nous n’avons émis aucune recommandation de vote. Le résultat est clair: avec les dernières offres de la Ville, nous étions loin d’un compromis acceptable pour les employés municipaux», selon Josée Fournier, présidente du syndicat des employés municipaux de Rivière-Rouge (SCFP 2867). «Nous avons transmis le résultat du vote à la direction générale. À défaut d’un changement important dans la position du conseil municipal, nous n’aurons d’autre choix que d’entamer nos moyens de pression. Nous avions suspendu un précédent mandat de moyens de pression, compte tenu de la reprise des discussions cet automne et que nous voulions préserver le climat de travail. Malheureusement, la Ville voit les choses d’un autre œil, semble-t-il», a ajouté Mme Fournier.

Le syndicat des cols bleus de Lévis déplore que les usagers des patinoires municipales se heurtent trop souvent à des portes de chalets barrées. Ses représentants ont comparé les heures d’ouverture des chalets entre les années 2011-2012 et 2012-2013. Dans l’arrondissement des Chutes-de-la-Chaudière-Est, on parle d’une réduction moyenne des heures d’environ 25%. Dans Chutes-de-la-Chaudière-Ouest, la réduction est de l’ordre de 15%, alors que dans Desjardins, où les heures d’ouverture étaient déjà limitées, elle est de 5%. «Ces réductions dérangent le plus dans les secteurs où l’on retrouve beaucoup de jeunes familles, comme à Breakeyville par exemple», note Yannick Demange, secrétaire du Syndicat des employés municipaux de Lévis (SCFP 2334). Les cols bleus de Lévis, qui entretiennent la grande majorité des patinoires et des chalets, ne comprennent pas ce qui motive la Ville à garder les portes fermées à des moments d’achalandage normal.

À Québec, une manifestation en intersyndicale a eu lieu jeudi midi pour appuyer un blitz de négociation qui débute sur la question des troubles graves de comportement (TGC) dans le réseau de la santé et des services sociaux. Des membres de syndicats de la CSN (FSSS, FP), de la FTQ (SQEES, SCFP), de l'APTS et de la CSQ (F4S, FSQ) se sont unis pour appuyer la négociation et démontrer leur détermination à trouver un règlement satisfaisant pour ce comité intersyndical. Les négociations portent sur la question de la reconnaissance du travail des salarié-es oeuvrant auprès de la clientèle ayant des TGC. La manifestation, qui se tient devant les bureaux du ministère de la Santé et des Services sociaux (MSSS) à Québec, a pour objectif de démontrer la résolution des organisations syndicales à trouver un règlement intéressant pour les milliers de travailleuses et de travailleurs qui oeuvrent auprès de cette clientèle difficile. Les conventions collectives des organisations syndicales représentant des salarié-es du réseau public de la santé et des services sociaux sont entrées en vigueur depuis bientôt deux ans. En lien avec la négociation de ces conventions, les parties syndicale et patronale ont convenu de discuter de diverses problématiques par le biais de comités, et ce, une fois la négociation des conventions collectives conclue.

Le syndicat des cols bleus de la Ville de Québec (SCFP 1638) a pris connaissance de la plus récente invitation du maire, invitation rendue publique en fin de journée hier (mercredi). Les cols bleus n’entendent pas participer à la grand-messe médiatique à laquelle le maire les convie, tout en indiquant que des négociations avec les représentants de la Ville se déroulent aujourd’hui même. La direction syndicale des cols bleus tient à rappeler que dès novembre 2011, elle a demandé l’intervention du ministère du Travail dans son dossier. Depuis, en incluant la rencontre d’aujourd’hui, 19 séances de négociation ont eu lieu avec la Ville, le tout en présence d’une conciliatrice du ministère. Deux autres séances sont prévues d’ici la fin du mois de janvier et dix autres viennent d’être ajoutées au calendrier pour les mois de février et mars. D’ailleurs, l’invitation du maire fixée au 31 janvier, tombe la même journée qu’une rencontre de négociation déjà prévue entre la Ville et le syndicat des cols bleus, en présence de la représentante du ministère. Sur cette plus récente invitation du maire, les représentants syndicaux des cols bleus n’entendent pas réagir autrement que par ce communiqué aux médias.

Le syndicat qui représente les agents de bord d’Air Transat accueille avec prudence le plan qu’Air Transat a présenté à Montréal ce matin. Jusqu’au 23 janvier, la compagnie tient une série de réunions à Montréal, Toronto et Vancouver pour expliquer à ses employés un plan de développement d’une flotte d’avions à fuselage étroit constituée de B737. La compagnie propose ce projet pour mieux contrôler ses coûts, d’une part, et assurer la stabilité des emplois, d’autre part. La Composante d’Air Transat du Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP) va l’étudier dans les prochains jours, en fonction de l’intérêt supérieur des agents de bord. «Nous avons tous intérêt à ce qu’Air Transat retourne à la rentabilité et maintienne ses emplois. Nous avons fait la preuve de notre bonne volonté cet été en acceptant un report de trois ans de nos augmentations salariales liées au coût de la vie», a rappelé Peter Buzzell, président de la Composante d’Air Transat du Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP).

Les employés cols bleus de la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures se sont dotés d’un mandat de grève. Ils se sont prononcés par vote secret à 84% en faveur de moyens de pression pouvant aller jusqu’à la grève générale illimitée. Ils visent ainsi à accélérer la cadence d’une négociation qui piétine après 23 séances. Sans contrat de travail depuis le 31 décembre 2011, ils sont représentés par la section locale 4795 du Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP). Leur syndicat a aussi soumis une demande de conciliation au ministère du Travail le 21 décembre dernier. Les pourparlers reprendront donc sous la supervision d’une conciliatrice à des dates non encore déterminées. «La négociation achoppe sur des questions d’ancienneté, de formation et de sécurité d’emploi qui devraient aller de soi dans le monde municipal, a expliqué Benoit Gosselin, conseiller syndical au SCFP. Pourtant, lors du dernier renouvellement de convention collective en 2006, le syndicat avait fait des efforts particuliers pour aider la Ville dans le contexte de défusion. La Ville avait promis un retour de balancier à la prochaine négociation; nous y sommes et nous entendons que cette parole soit honorée.»

Les employés de l’ensemble des universités québécoises vont demander que le mandat du vérificateur général du Québec soit élargi aux établissements universitaires québécois. C’est là une des mesures qui sera proposée par les employés de soutien membres du Conseil provincial du secteur universitaire (CPSU, affilié au SCFP) lors des séances du Sommet sur l’enseignement supérieur jeudi et vendredi à Sherbrooke. Rappelons que la rencontre de Sherbrooke portera sur la situation financière, le mode de financement et la gouvernance des universités, notamment quant à leur reddition de comptes, à la transparence et à la place relative des représentants du milieu et de la communauté universitaire dans leurs structures. Une course à l’étudiant Le personnel de soutien des universités critique la formule de financement actuelle des universités. Le mode de financement à l’étudiant, explique la présidente du CPSU Carole Neill, «entraîne une compétition malsaine entre les universités, une course à l’effectif étudiant qui mène les établissements à établir des programmations de cours pour servir cette quête de "clientèle". Il entraîne aussi une expansion du parc immobilier, souvent injustifiée et néfaste pour le contribuable. Tout cela sans mentionner les sommes faramineuses dépensées en campagnes publicitaires.» Rendre des comptes Quand vient le temps de rendre des comptes, les universités québécoises confient systématiquement leurs vérifications aux deux mêmes firmes et cela depuis des années. «En fait, précise Carole Neill, cinq firmes sont invitées à soumettre leurs services, mais pour toutes les universités du Québec, ce sont toujours les deux mêmes firmes qui reviennent à tour de rôle. Comme il s’agit pour l’essentiel d’argent public, nous demandons que le mandat du vérificateur général soit élargi pour couvrir les universités.»

Le Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP) est en deuil d’un de ses membres, mort dans l’accident de travail survenu au port de Matane lundi. Normand Gauthier, âgé de 54 ans, a perdu la vie lors de manœuvres de chargement de ballots de pâte à l’aide d’une grue. Rappelons qu’en mai 2010, un autre travailleur avait perdu la vie au même port dans des circonstances similaires. «Ce décès est d’autant plus dur à comprendre et à accepter que c’est le deuxième au port de Matane en moins de trois ans. Les enquêtes sont en cours et il ne faut pas sauter aux conclusions. Mais chose certaine, nous allons effectuer un suivi très serré des conditions de santé-sécurité et de la formation dispensée aux travailleurs du port de Matane. Nous allons aussi veiller à ce que les recommandations découlant des enquêtes soient appliquées à la lettre», a déclaré Yanick Proulx, conseiller syndical au SCFP.

Privilégiés par le gouvernement Harper, les scénarios de nouveau pont Champlain en partenariat public-privé (PPP) pourraient coûter plus du double par rapport au mode public. Ce matin, l’ingénieur civil René Therrien a présenté une solution publique estimée à 1,7 milliard de dollars, au lieu des 5 ou 6 milliards qui circulent pour les projets en PPP. Le projet de M. Therrien, expliqué également au www.solutionpontchamplain.com, serait aussi le plus écologique, notamment parce qu’il réutiliserait l’ensemble de la structure métallique, toujours saine, du pont actuel. Basé sur la construction de chaussées parallèles à la structure existante, il permettrait même d’éliminer pratiquement les embouteillages pouvant découler des travaux. Le Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP), qui possède une expertise considérable en matière de PPP, s’intéresse vivement à cette avenue.

Les 34 employés municipaux cols blancs et cols bleus de la municipalité de Brownsburg-Chatham, dans les Laurentides, ont un nouveau contrat de travail. L’entente couvre la période du 1er janvier 2010 au 31 décembre 2016, pour un total de sept ans. Les augmentations salariales annuelles négociées sont de 3% pour l’année 2013 et de 2% pour chacune des six autres. La section locale 4487 du Syndicat canadien de la fonction publique (SCFP) a négocié pour les chauffeurs-opérateurs un rattrapage salarial d’un dollar de l’heure par an pour quatre ans. «L’entente prévoit aussi des ajustements qui découlent du maintien de l’équité salariale. Pour les emplois visés par l’équité salariale, cela se traduit par des augmentations allant de 1,70 à 2,78$ de l’heure», a expliqué Bruno Tremblay, conseiller syndical au SCFP. «Le processus de négociation a été relativement long. Nous avons utilisé les services de conciliation de la Commission des relations du travail. Mais les efforts de tout le monde ont porté fruit, et nous avons maintenant une entente satisfaisante pour les deux parties jusqu’en 2017», selon Stéphane Lemay, président du SCFP 4487.